【コラム】：過失割合について（歩行者と自転車との事故 １．横断歩行者の事故 （１）横断歩道上の事故①（自転車が車道を進行している場合）ア信号機の設置されている横断歩道上の事故（７））
交通事故の被害者および加害者には，それぞれの過失に応じた過失割合というものが決められます。
過失の割合に応じて賠償額が減額されるため，交通事故において，過失の割合はとても大きな問題となります。
そこで，事故態様ごとの過失割合をご紹介します。
１．横断歩行者の事故
（１）横断歩道上の事故①（自転車が車道を進行している場合）
ア 信号機の設置されている横断歩道上の事故
（イ）歩行者と右左折自転車との事故
ｂ 横断中の信号変更あり
【６６】歩行者：青信号で横断開始，その後赤信号になった場合 自転車：赤信号で進入
歩行者：自転車＝０：１００
道路を横断している歩行者としては，黄信号に変わった時点で，速やかに，その横断を終わるか，又は横断をやめて引き返さなければならないので，漫然と横断を継続したとすれば，歩行者にも過失がないとは言い切れません。
しかし，自転車も，赤信号の場合には，所定の停止位置を越えて進行してはならず，横断歩道によりその進路の前方を横断し，又は横断しようとする歩行者があるときは，当該横断歩道の直前で一時停止し，かつ，その通行を妨げないようにしなければなりません。
赤信号で進行した自転車の過失の方が極めて大きいので，歩行者保護の見地から，歩行者の過失は０となります。
【６７】歩行者：赤信号で横断開始，その後青信号になった場合 自転車：赤信号で進入
歩行者：自転車＝１５：８５
歩行者は，赤信号の場合には，道路を横断してはなりませんが，衝突時には青信号に変わっていて，横断が禁止される状況にはなくなっていることを考慮して，歩行者の過失を１５％としています。
近年，ロードバイクや電動アシスト自転車が普及し，自動車と違い免許が不要で気軽に乗れることから，小さいお子さまからご高齢の方まで，たくさんの方が自転車に乗っています。
自転車とはいえスピードは速いので，歩行者と自転車との事故の場合，衝撃を生身に受けた歩行者が亡くなったり，重篤な傷害を負うケースもあります。
また，目撃者がいない場合，主張が対立することもあり，示談による解決が難しくなることもあります。
しまかぜ法律事務所では，事故の現場図を分析したり，正確な事故態様を明らかにし，適正な過失割合で事故の解決をしています。
賠償額が大きくなればなるほど，過失割合がたとえ１割の違いであっても，受け取れる金額が大きく変わってきますので，過失割合でお困りの方は，ぜひ，しまかぜ法律事務所へご相談ください。
