【コラム】：過失割合について（単車と四輪車との事故 ２．交差点における右折車と直進車との事故（２）左方又は右方向から進入した場合（３））
交通事故の被害者および加害者には，それぞれの過失に応じた過失割合というものが決められます。
過失の割合に応じて賠償額が減額されるため，交通事故において，過失の割合はとても大きな問題となります。
そこで，事故態様ごとの過失割合をご紹介します。
２．交差点における右折車と直進車との事故
（２）左方又は右方向から進入した場合
イ 信号機により交通整理の行われていない交差点における事故
（ウ）一方に一時停止の規制がある場合
ａ 直進車に一時停止の規制があり，右折車が右方車である場合
（ａ）単車右折・四輪車直進【２０１】
単車：３５ 四輪車：６５
（ｂ）単車直進・四輪車右折【２０２】
単車：４５ 四輪車：５５
ｂ 直進車に一時停止の規制があり，右折車が左方車である場合
（ａ）単車直進・四輪車右折【２０３】
単車：５５ 四輪車：４５
（ｂ）単車右折・四輪車直進【２０４】
単車：２５ 四輪車：７５
ｃ 右折車に一時停止の規制がある場合
（ａ）単車直進・四輪車右折【２０５】
単車：１５ 四輪車：８５
（ｂ）単車右折・四輪車直進【２０６】
単車：６５ 四輪車：３５
愛知県内での交通死亡者数は，２００３年から１６年連続全国ワーストとなっています。
愛知県警察によると，愛知県内の交通死亡者数は，１００人に達し，うち６５歳以上の高齢者は半数超を占めています。
単車と四輪車との事故の場合，単車の運転手が亡くなられたり，重篤な後遺障害が残る場合が多く，賠償額が大きくなります。過失割合がたとえ１割の違いであっても，受け取れる金額が大きく変わってきますので，適正な過失割合で解決をすることが大切です。
しまかぜ法律事務所では，事故の現場図を分析したり，正確な事故態様を明らかにし，適正な過失割合で事故の解決をしています。
また，単車と四輪車との交通事故の解決実績も豊富にありますので，適正な賠償額で解決するためにも，ぜひ，ご相談ください。
