【コラム】：過失割合について（自転車と四輪車・単車との事故故 ２．交差点における右折車と直進車との事故（４））
交通事故の被害者および加害者には，それぞれの過失に応じた過失割合というものが決められます。
過失の割合に応じて賠償額が減額されるため，交通事故において，過失の割合はとても大きな問題となります。
そこで，事故態様ごとの過失割合をご紹介します。
２．交差点における右折車と直進車との事故（４）
（２）同一道路を同一方向から進入した場合
ア 信号機により交通整理の行われている交差点における事故
（ア）直進車・右折車ともに青信号で進入した場合【２６２】
直進車に前方注視義務違反ないしブレーキ操作不適切等の安全運転義務違反がある場合を想定してます。
自転車：１５ 四輪車：８５
（イ）直進車が黄信号で進入し，右折車が青信号で進入した後，黄信号で右折した場合【２６３】
自転車：４５ 四輪車：５５
（ウ）直進車・右折車ともに黄信号で進入した場合【２６４】
自転車：３５ 四輪車：６５
愛知県では，愛知県警の取り締まり強化により，令和元年の交通事故死者数が１７年ぶりに全国ワーストを脱却しましたが，未だ多くのご遺族が交通死亡事故の被害で苦しんでいます。
自転車と四輪車・単車との事故の場合，自転車の運転手が亡くなられたり，重篤な後遺障害が残る場合が多く，賠償額が大きくなります。過失割合がたとえ１割の違いであっても，受け取れる金額が大きく変わってきますので，適正な過失割合で解決をすることが大切です。
しまかぜ法律事務所では，事故の現場図を分析したり，正確な事故態様を明らかにし，適正な過失割合で事故の解決をしています。
また，自転車と四輪車・単車との交通事故の解決実績も豊富にありますので，適正な賠償額で解決するためにも，ぜひ，ご相談ください。
