【コラム】：過失割合について（自転車と四輪車・単車との事故故 ２．交差点における右折車と直進車との事故（９））
交通事故の被害者および加害者には，それぞれの過失に応じた過失割合というものが決められます。
過失の割合に応じて賠償額が減額されるため，交通事故において，過失の割合はとても大きな問題となります。
そこで，事故態様ごとの過失割合をご紹介します。
２．交差点における右折車と直進車との事故（９）
（３）左方又は右方向から進入した場合
イ 信号機により交通整理の行われていない交差点における事故
（ウ）一方に一時停止の規制がある場合
一方に一時停止がある限り，幅員がほぼ同じ道路が交わる交差点だけでなく，広路と狭路の交わる交差点についても適用があります。
ａ 直進車に一時停止の規制があり，右折車が右方車である場合
（ａ）自転車右折・四輪車直進【２７７】
自転車：３０ 四輪車：７０
（ｂ）自転車直進・四輪車右折【２７８】
自転車：３５ 四輪車：６５
ｂ 直進車に一時停止の規制があり，右折車が左方車である場合
（ａ）自転車直進・四輪車右折【２７９】
自転車：４０ 四輪車：６０
（ｂ）自転車右折・四輪車直進【２８０】
自転車：２０ 四輪車：８０
ｃ 右折車に一時停止の規制がある場合
（ａ）自転車直進・四輪車右折【２８１】
自転車：１０ 四輪車：９０
（ｂ）自転車右折・四輪車直進【２８２】
自転車：４５ 四輪車：５５
愛知県では，愛知県警の取り締まり強化により，令和元年の交通事故死者数が１７年ぶりに全国ワーストを脱却しましたが，未だ多くのご遺族が交通死亡事故の被害で苦しんでいます。
自転車と四輪車・単車との事故の場合，自転車の運転手が亡くなられたり，重篤な後遺障害が残る場合が多く，賠償額が大きくなります。過失割合がたとえ１割の違いであっても，受け取れる金額が大きく変わってきますので，適正な過失割合で解決をすることが大切です。
しまかぜ法律事務所では，事故の現場図を分析したり，正確な事故態様を明らかにし，適正な過失割合で事故の解決をしています。
また，自転車と四輪車・単車との交通事故の解決実績も豊富にありますので，適正な賠償額で解決するためにも，ぜひ，ご相談ください。
